Hydraulický servisní výtah

Hydraulický servisní výtah|Těžká-řešení průmyslové a komerční nákladní dopravy

Hydraulické servisní výtahy Grand Fujie jsou navrženy pro vertikální přepravu nákladu, servisních vozíků a těžkých materiálů v komerčních a průmyslových konstrukcích. Na rozdíl od trakčních výtahů tato přímo{1}}působící hydraulická konfigurace přenáší konstrukční zatížení přímo do základu přes podlahu jámy, čímž se snižují požadavky na zatížení ocelové konstrukce budovy.

Přímé pozemní zatížení:Zatížení pístu spočívá přímo na základu jámy, čímž se odstraňuje velká horní zátěž-nesoucí požadavky na nosný sloup.

Vysoká stabilita zatížení:Pevné rámy automobilů z konstrukční oceli zabraňují kývání nebo dynamickému naklánění při nerovnoměrném naložení paletového zvedáku nebo vysokozdvižného vozíku.

Přesná přesnost vyrovnání:Uzavřené-proporcionální ovládání hydraulického ventilu udržuje přesnou registraci podlahy během cyklů velkého zatížení.

Flexibilita vzdálené napájecí jednotky:Čerpací stanice a ovládací skříň se instalují až 10 metrů od výtahové šachty, čímž se optimalizuje podlahový užitný prostor.

Vysokofrekvenční{0}}cyklus:Průmyslová-ponorná šroubová čerpadla a konfigurace olejového chlazení zvládají nepřetržité náročné provozní intervaly.

Systém funguje podle Pascalova zákona prostřednictvím elektro-hydraulické pohonné jednotky:

Výstup:
Elektromotor pohání objemové šroubové čerpadlo, nasává olej ze zásobníku a pod vysokým tlakem ho vstřikuje do válce. Tlak kapaliny tlačí píst nahoru a zvedá vůz.

Klesání:
Motor zůstává neaktivní. Gravitace snižuje auto, protože olej bezpečně vytéká z válce zpět do nádržky prostřednictvím elektronicky regulovaného proporcionálního spouštěcího ventilu.

Vyrovnání:
Elektronické magnetické senzory sledují polohu vozu vzhledem k přistávacím cílům. Řídicí deska přikazuje ventilovému bloku, aby při přiblížení upravil průtok oleje, čímž se eliminuje nesoulad-výšky kroku.

Hloubka prohlubně (P):1200 mm až 1800 mm, liší se rychlostí a kapacitou pro uložení tlumicích pružin a spodní světlosti.

Světlá výška (OH):Minimálně 3500 mm až 4500 mm od horní dokončené podlahy ke spodní straně střešní desky výtahové šachty.

Umístění strojovny:V blízkosti spodního odpočívadla v okruhu 10 metrů; minimální podlahová plocha 1,5 m × 2 m pro čerpací jednotku a ovládací panel.

Konstrukční stěny:Železobetonová nebo konstrukční ocelová konstrukce určená k podpoře zatížení kotvy vodicí kolejnice při nouzovém brzdění.

Hydraulická pohonná jednotka (HPU):Integruje motor, čerpadlo, rozdělovací blok (s použitím originálních německých Blainových bloků) a olejovou nádrž. Funguje pod 65 dB prostřednictvím nízkohlučných šroubových čerpadel.

Píst a válec:Bezešvé ocelové válce tažené za studena- leštěné do zrcadlového lesku, spárované s chromovanými-plnými písty s více-břitovým vysokotlakým- těsněním.

Hydraulická vedení a armatury:Vysokotlaké{0}}zákusné{1}}šroubení DIN/SAE s těsněním O-kroužku (ORFS) pro eliminaci stékání kapaliny v závitových spojích.

Vodící kolejnice:Za studena-tažené nebo opracované ocelové kolejnice T-profilu zajišťující pevné vodorovné uchycení a minimální boční vychýlení vozu.

Trhací ventil:Příruba-namontovaná přímo na vstup válce; okamžitě zablokuje průtok oleje, pokud tlak v potrubí abnormálně poklesne v důsledku prasknutí potrubí, čímž zabrání volnému pádu.

Ruční spouštěcí ventil:Umožňuje manuální ovládání bypassu při výpadku proudu, aby se vůz bezpečně spustil na nejbližší patro.

Ochrana proti přetížení:Přetlakový ventil zabraňuje provozu, pokud hmotnost nákladu překročí 110 % jmenovité kapacity.

Blokování dveří:Elektromechanické kontaktní zámky zabraňují pohybu vozu, pokud nejsou všechny dveře výtahové šachty zcela uzavřeny a uzamčeny.

Koncové koncové spínače:Redundantní elektrické koncové spínače přeruší výkon motoru, pokud vůz projede kolem terminálových přistání.

Bezpečnostní kód výtahu:Zkonstruováno podle ASME A17.1 (Severní Amerika) a EN 81-20/50 (Evropa).

Kvalita svařování:Svařování konstrukcí certifikováno podle AWS D1.1 / ISO 3834.

Elektrická bezpečnost:Ovládací panely vyrobené z komponentů označených CE-v souladu s normou IEC 60204-1.

Rozložení platformy:Konfigurace s jedním-vchodem, průchozím-vozem (přední/zadní otvory) nebo přilehlými rohovými dveřmi s úhlem 90 stupňů.

Povrchové úpravy podlah:Silný-hliníkový žebrový plech, 3mm ocelový plech s průmyslovým epoxidovým nátěrem nebo nerezová ocel.

Přizpůsobení prostředí:Nízkoteplotní -složení hydraulického oleje pro studené-sklady (-25 stupňů); nevýbušné elektrické balíčky (klasifikovaná zóna 1/2 nebo Div 1/2) pro chemické závody.

Logistika a skladování:Paletová přeprava nákladů mezi patry.

Pohostinství a zdravotní péče:Přeprava prádelních vozíků, zdravotnického materiálu a vozíků pro stravování mimo veřejný provoz.

Prodejci automobilů:Přemísťování vozidel mezi více-úrovňovými showroomy nebo servisními prostory.

Průmyslová výroba:Přenos těžkých dílů mezi montážními podlahami.

Technické podklady:CAD výkresy rozvržení, výpočty konstrukčního reakčního zatížení a elektrická schémata dodávaná do 48 hodin od potvrzení parametrů.

Tovární akceptační testování (FAT):Jednotky HPU a rozvaděče procházejí před uvedením do přepravky-testováním tlaku při plném zatížení a elektrické kontinuity (ukázky záznamů FAT jsou k dispozici na vyžádání).

Balení a logistika:Baleno v fumigovaných překližkových přepravkách vyhovujících standardu ISPM 15 s čísly dílů odpovídajícími instalačním návodům.

Po-podpora prodeje:Vzdálená diagnostická pomoc, vývojové diagramy řešení problémů v angličtině a skladové náhradní díly podléhající opotřebení (těsnění, ventily, senzory).

Populární Tagy: hydraulický servisní výtah, čínský hydraulický servisní výtah